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施工升降机传动机构是矩形轮廓吗?

2020-03-07

在用于所述目的的建筑升降机中,这些目的以及下文中将变得显而易见的其他目的,其中,桅杆由钢板制成,至少其中大多数可以具有相同的构造,施工升降机传动机构矩形轮廓,并且在其纵向边缘处形成有凸缘,该凸缘与相似的面板重叠。

这些面板具有成排的孔或开口,它们在这些开口处或开口重叠,从而能够通过螺栓穿过定位开口而被连接。

施工升降机传动机构

沿着所形成的桅杆的一个表面,可以形成至少一对导轨,以与机舱的滚轮接合。此外,根据本发明,连续面板的上下边界在沿着桅杆的不同面的交错连接处接合,使得在特定水平的很多面板与相应面板之间的很多水平处均不提供单个连接平面。相邻别的面板。

因此,通过围绕桅杆从一侧到另一侧错开接合部,可以使得比较硬的桅杆结构。一个的实施例,很多的面板基本上是相同的,并且轨道由具有凸缘的通道形成,该凸缘同样设有成排的孔,这些孔与面板的孔及其相应的凸缘对准,并设置在直角拐角处。

施工升降机传动机构

在两个这样的面板之间形成。在这种情况下,轨道的孔可以具有与面板的孔相同的分布和间距,并且可以利用将面板在相应的角部固定在一起的相同的螺栓来将轨道固定在适当的位置。

轨道本身与面板形成一体,面板形成用于引导驾驶室的桅杆的表面,并且这些面板通过螺栓穿过各排的对准孔而固定到成角度的邻接面板上。

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施工升降机减速机

   

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